|
|
Upoznati Djerdap, najvecu recnu klisuru u Evropi, prava je pustolovina na vodi. Visoke sumovite planinske litice i mocni recni tok izuzetne dubine izazivaju istinsko uzbudjenje.
Nizvodno od Gradista, na 1042. kilometru, nalazi se Golubac. Zbog sirine Dunava i stalnog vetra, podrucje ispred Golupca je idealno mesto za ljubitelje jedrenja. Na visokoj steni iznad Dunava, 4 km dalje, uzdize se izuzetna tvrdjava iz 14. veka (1039. km) sa osam kula. Sagradili su je srpski srednjovekovni graditelji, a tokom istorije drzali su je Srbi, Madjari, Turci i Austrijanci. Ima ukupno osam kula cija visina varira od 20 do 30 metara. I pored cestih rusenja dobro je ocuvana i predstavlja jedan od najlepsih primera srednjovekovnih gradova u Srbiji. Vodena kula Golubacke tvrdjave podignuta je u vodi. U svom sredistu ima izlaz u Dunav, kojim se moglo camcem napustiti utvrdjenje u slucaju opsade.
Tvrdjava oznacava ulaz u najvecu recnu klisuru u Evropi - djerdap. Zbog svojih prirodnih karakteristika, znacajnih arheoloskih nalazista i izuzetnog biljnog i zivotinjskog sveta, proglasena je nacionalnim parkom koji se prostire na povrsini od 63. 000 ha. Klisura se sastoji od 4 manje klisure i tri kotline. Po prirodnom redosledu to su: Golubacka klisura, Ljupkovska kotlina, klisura Gospodjin vir, Donjomilanovacka kotlina, klisura Karan, Orsavska kotlina i Sipska klisura.
Uzvodno od Donjeg Milanovca, smesteno je arheolosko nalaziste Lepenski Vir (1102. km) sa praistorijskim naseljem starim osam hiljada godina. Trapezoidne osnove gradjevina i skulpture ribolikih glava pripadaju jednoj od najstarijih civilizacija u Evropi. Najvazniji nalaz predstavljaju primerci monumentalne kamene plastike, do sada potpuno nepoznate u starijim fazama balkanske i podunavske preistorije.
Klesani kameni obluci, kao i gravirane ploce, imaju posebnu vrednost za istoriju kulture i umetnosti stare Evrope. Na lokalitetu postoji i muzej u kome su kopije najlepsih kamenih skulptura. Originali se cuvaju u Narodnom muzeju u Beogradu. Prema legendi, naselje Lepenski Vir je osnovao jedan od Nojevih sinova posle Potopa.
Za ljubitelje prirode, zaljubljenike u netaknutu prirodu, za avanturiste, ribolovce i lovce ovo je pravi raj. Veliki smudjevi i somovi u dubinama, i jeleni, srndaci, divokoze, divlji veprovi, zecevi i divlje patke u visinama, guste crnogoricne i listopadne sume, kristalno cist vazduh i spokojstvo orlovskih visina - moze li se ista vise pozeleti?
Duz obala Dunava nalaze se ostaci sistema rimskih vojnih utvrdjenja. Na rusevinama jednog takvog utvrdjenja (Talijata) izgradjen je Donji Milanovac (992. km), jedan od retkih gradova koji je tokom svoje duge istorije tri puta preseljavan. Mnogi ovaj grad nazivaju i gradom ruza, jer ima devet zasada ruza po jednom stanovniku. Ovde postoje pogodni uslovi za jedrenje na vestackom jezeru nastalom izgradnjom hidrocentrale djerdap, povrsine 172 km2.
Iz Donjeg Milanovca ljubitelji mogu da obidju Rajkovu pecinu kod Majdanpeka, udaljenu 20 km. Ukupna duzina pecine iznosi 2. 304 metra, a duzina turisticke staze je 1. 410 metara. Temperatura vazduha je 8 ?C sa stoprocentnom vlaznoscu. Zubor bistre Rajkove reke i izuzetno lep pecinski nakit cine posetu pecini veoma zanimljivom.
U blizini Majdanpeka, na brdu Rudna Glava, pronadjeni su arheoloski ostaci najstarijeg rudnika bakra u Evropi (oko 4000 godina pre n. e. ).
U donjem delu, nizvodno od Donjeg Milanovca, nalaze se dva najuza, a time i najuzbudljivija predela klisure - Veliki (974. km) i Mali kazan (967. km). Okruzen Karpatima sa leve i Mirocem sa desne strane, Dunav izgleda kao da je zarobljen u stenovitom kavezu dok ne stigne do prvog tesnaca (Veliki kazan), sirokog 150 i dubokog 90 m i drugog prolaza (Mali kazan), sirokog 300 m. Nagla promena predela na izlasku iz kazana, sa mirnim i sirokim tokom Dunava, pojacava utiske o ovom jedinstvenom ambijentu.
... more
Na djerdapu su sacuvani ostaci starog rimskog druma, uklesanog u stene, koji je podigao rimski car Trajan August Germanik 103. godine. O ovom neverovatnom graditeljskom poduhvatu svedoci i Trajanova tabla (965. km). Zbog podizanja nivoa Dunava, drum je potopljen, a Trajanova tabla je isecena i podignuta na visinu do koje voda nece dopirati. Tabla je vidljiva sa plovnog puta Dunava.
Tekija (956. km) je prijatno mestasce u Orsavskoj kotlini, zaklonjeno od talasa. Sredinom avgusta u Tekiji se odrzava velika turisticka manifestacija "Zlatna bucka", posvecena vestini lova velikih somova na lokalni ribarski alat, tzv. "bucku".
Brana djerdap I (944. km), peta po velicini u svetu, gradjena je od 1964. do 1972. godine. Branu su izgradile zajedno Jugoslavija i Rumunija. Preko brane je izgradjen automobilski put sa granicnim prelazom za Rumuniju.
Dosta tajni ostaje za prave ljubitelje prirode. Planina Miroc, sa koje poniru vode prema Dunavu, krije tajanstvo podzemnih ponora i pecina, koji jos nisu do kraja istrazeni.
Sipski kanal je, do izgradnje brane, bio najvece iskusenje i za najvestije brodograditelje i kapetane. Jos su Rimljani prokopali kanal dug preko 3. 000 metara, kroz koji su galije, uzvodno, vukli robovi. Na osnovu mandata sa Berlinskog kongresa 1878. godine, Austro-Ugarska je na izgradnji kanala angazovala snaznu mehanizaciju i veliki broj radnika. Kanal, pusten u saobracaj 27. septembra 1896. godine, bio je 1. 843 metra dugacak, 80 metara sirok i dubok tri metra pri najnizem vodostaju. Brodove je kroz kanal vukao tegljac, a od 1916. godine postavljena je lokomotivska vuca u duzini od 2. 840 metara. Danas je Sipski kanal na dnu djerdapskog jezera, od opasnog stenja i brzaka ostala je samo uspomena, a plovidba ovim delom Dunava postala je laka i bezbedna.
Learn more at the web address: Danube Iron Gates . less
|
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)
;)